Longdi SLA5161THBE8 — автобетононасос китайского производства
SLA5161THBE8
Китайский автобетононасос Longdi SLA5161THBE8 производства Hubei Aerospace Shuanglong Special Purpose Vehicle Co., Ltd. (завод автоспецтехники в г. Суйчжоу, провинция Хубэй, Китай; производит автобетононасосы Longdi); автобетононасос изготовлен на базе шасси EQ5161TZZKJ. Мест в кабине 3, макс. скорость 88 км/час, шины 9.00-20, 9.00R20, 10.00-20, 10.00R20, снаряженная масса автобетононасоса 15605 кг, двигатель WP4.165E40 / YC6J180-46 / ISB180 40 / YC4E160-42 / ISB3.9-160E41A / YC4E160-45, колесная база 4500, 4700, 5200, 3950, 3400, 3650 мм, экологический стандарт , полная масса 15800 кг, дизельное топливо, установлена АБС.
Технические характеристики автобетононасоса Longdi
Размеры и масса автобетононасоса Longdi SLA5161THBE8
Размеры и весовые характеристики автобетононасоса
Габаритные размеры автобетононасоса
Габаритная длина, мм
9810
Габаритная ширина, мм
2380
Габаритная высота, мм
3540
Масса, нагрузки
Снаряженная масса автобетононасоса, кг
15605
Полная масса, кг
15800
Распределение полной массы по осям, кг
5900/9900
База и колея
Колесная база, мм
4500, 4700, 5200, 3950, 3400, 3650
Передняя колея, мм
1820, 1940
Задняя колея, мм
1750, 1860
Свес передний и задний
Свес передний, мм
1270
Свес задний, мм
3050
Углы переднего и заднего свеса
Угол переднего свеса, град.
20
Угол заднего свеса, град.
10
Колеса и шины
Колеса и шины автобетононасоса Longdi SLA5161THBE8
Число осей
2
Число шин
6
Размерность шин
9.00-20, 9.00R20, 10.00-20, 10.00R20
Прочие технические характеристики
Разные характеристики Longdi SLA5161THBE8 (автобетононасос)
Максимальная скорость
88
АБС
имеется
Число мест в кабине
3
Рулевое управление
рулевое колесо
Листовые рессоры
8 / 10+7, 9 / 10+8
Дополнительная информация
1, расширение 790mm. Боковой охранник материал Материал: Q235, подключение: сварка крепь, заднее крыло с задней части специализированного устройства вместо. 2, ABS Производитель: Dongfeng Electronic Technology Co., Ltd. Тормозные системы; Модель: 3631010-C2000. С дополнительным шасси с кабиной переднего конца. (Примечание: возможны неточности)
