Zoomlion ZLJ5310THB — автобетононасос китайского производства
ZLJ5310THB
Китайский автобетононасос Zoomlion ZLJ5310THB производства Changsha Zoomlion Heavy Industry Science & Technology Development Co., Ltd. (автомобильный завод в г. Чанша, провинция Хунань, Китай; производит автобетононасосы Zoomlion); автобетононасос изготовлен на базе шасси Isuzu CYH51Y II (Isuzu Motors Ltd., Япония). Двигатель 6WF1D, экологический стандарт Национальный III / Евро-3, полная масса 30630 кг, дизельное топливо, колесная база 1850+4605+1310 мм, мест в кабине 3, шины 295/80R22.50, снаряженная масса автобетононасоса 30435 кг, макс. скорость 85 км/час.
Технические характеристики автобетононасоса Zoomlion
Размеры и масса автобетононасоса Zoomlion ZLJ5310THB
Размеры и весовые характеристики автобетононасоса
Габаритные размеры автобетононасоса
Габаритная длина, мм
12450
Габаритная ширина, мм
2500
Габаритная высота, мм
3930
Масса, нагрузки
Снаряженная масса автобетононасоса, кг
30435
Полная масса, кг
30630
Распределение полной массы по осям, кг
6447.5/6447.5/17735 (сдвоенный мост)
База и колея
Колесная база, мм
1850+4605+1310
Передняя колея, мм
2065/2065
Задняя колея, мм
1850/1850
Свес передний и задний
Свес передний, мм
1400
Свес задний, мм
3245
Углы переднего и заднего свеса
Угол переднего свеса, град.
21
Угол заднего свеса, град.
10.6
Колеса и шины
Колеса и шины автобетононасоса Zoomlion ZLJ5310THB
Число осей
4
Число шин
12
Размерность шин
295/80R22.50
Прочие технические характеристики
Разные характеристики Zoomlion ZLJ5310THB (автобетононасос)
Максимальная скорость
85
Число мест в кабине
3
Рулевое управление
рулевое колесо
Листовые рессоры
8 / 7 / 9
Дополнительная информация
Расширение: 40 мощность мм Двигатель полезная мощность; модель для не-транспортной класс автомобиля класса рабочих мест; для транспортировки бетона; автомобиль сторона охранников материалов, изготовленных из Q235B, для болтовых соединений и монтажной пластины установлены. табличке, приваренной к подрамнику; задний заднее защитное устройство, имеющие специальную функцию, без выделенного заднее защитное устройство. (Примечание: возможны неточности)
