Zoomlion ZLJ5383THB — автобетононасос китайского производства
ZLJ5383THB
Китайский автобетононасос Zoomlion ZLJ5383THB производства Changsha Zoomlion Heavy Industry Science & Technology Development Co., Ltd. (автомобильный завод в г. Чанша, провинция Хунань, Китай; производит автобетононасосы Zoomlion); автобетононасос изготовлен на базе шасси Isuzu CYH51Y II (Isuzu Motors Ltd.). Полная масса 38000 кг, двигатель 6WF1D, макс. скорость 85 км/час, снаряженная масса автобетононасоса 37805 кг, дизельное топливо, шины 295/80R22.5, колесная база 1850+4605+1310 мм, мест в кабине 3, экологический стандарт Национальный III / Евро-3.
Технические характеристики автобетононасоса Zoomlion
Размеры и масса автобетононасоса Zoomlion ZLJ5383THB
Размеры и весовые характеристики автобетононасоса
Габаритные размеры автобетононасоса
Габаритная длина, мм
13265/13565
Габаритная ширина, мм
2500
Габаритная высота, мм
4000
Масса, нагрузки
Снаряженная масса автобетононасоса, кг
37805
Полная масса, кг
38000
Распределение полной массы по осям, кг
6500/6500/25150 (сдвоенный мост)
База и колея
Колесная база, мм
1850+4605+1310
Передняя колея, мм
2065/2065
Задняя колея, мм
1850/1850
Свес передний/задний, мм
1400/3280, 1400/3110
Углы переднего и заднего свеса
Угол переднего свеса, град.
21
Угол заднего свеса, град.
10.8
Колеса и шины
Колеса и шины автобетононасоса Zoomlion ZLJ5383THB
Число осей
4
Число шин
12
Размерность шин
295/80R22.5
Прочие технические характеристики
Разные характеристики Zoomlion ZLJ5383THB (автобетононасос)
Максимальная скорость
85
Число мест в кабине
3
Рулевое управление
рулевое колесо
Листовые рессоры
8 / 7 / 9
Дополнительная информация
Модель использования транспортного бетона, когда длина автомобиля 13265mm, расширение 820mm ;. длина 13565mm, расширение 1290mm, 2, опциональная поддержка в виде выдвижных ножек модель X-типа; 3 автомобиль прямо желанию проигрыватель, проигрыватель пластинок внешний вид косые локальные изменения; 4, боковые автомобиля охранники из материалов, используемых Q235B, в болтовых соединений; задний заднее защитное устройство имеет специальную функцию, не в особой защите после ниже устройств. (Примечание: возможны неточности)
