Zoomlion ZLJ5415THB — автобетононасос китайского производства
ZLJ5415THB
Китайский автобетононасос Zoomlion ZLJ5415THB производства Changsha Zoomlion Heavy Industry Science & Technology Development Co., Ltd. (автомобильный завод в г. Чанша, провинция Хунань, Китай; производит автобетононасосы Zoomlion); автобетононасос изготовлен на базе шасси Mercedes-Benz Actros 4141 II (Daimler AG). Двигатель OM501LA.III / 17, мест в кабине 2, колесная база 1700+4600+1350 мм, полная масса 41000 кг, экологический стандарт Национальный II / Евро-2, без АБС, макс. скорость 85 км/час, шины 315/80R22.5, дизельное топливо, снаряженная масса автобетононасоса 40870 кг.
Технические характеристики автобетононасоса Zoomlion
Размеры и масса автобетононасоса Zoomlion ZLJ5415THB
Размеры и весовые характеристики автобетононасоса
Габаритные размеры автобетононасоса
Габаритная длина, мм
13240/13125
Габаритная ширина, мм
2500
Габаритная высота, мм
4000
Масса, нагрузки
Снаряженная масса автобетононасоса, кг
40870
Полная масса, кг
41000
Распределение полной массы по осям, кг
7500/7500/26000 (сдвоенный мост)
База и колея
Колесная база, мм
1700+4600+1350
Передняя колея, мм
2034/2034, 2054/2054
Задняя колея, мм
1804/1804
Свес передний и задний
Свес передний, мм
1440
Свес задний, мм
3280
Углы переднего и заднего свеса
Угол переднего свеса, град.
27
Угол заднего свеса, град.
11
Колеса и шины
Колеса и шины автобетононасоса Zoomlion ZLJ5415THB
Число осей
4
Число шин
12
Размерность шин
315/80R22.5
Прочие технические характеристики
Разные характеристики Zoomlion ZLJ5415THB (автобетононасос)
Максимальная скорость
85
АБС
отсутствует
Число мест в кабине
2
Рулевое управление
рулевое колесо
Листовые рессоры
3 / 3 / 5
Дополнительная информация
Автомобиль используется для перекачивания бетона, автомобиль может проехать с дополнительным шасси комнаты, секционной стрелой таблицы, и локальных вариаций внешнего вида, длина автомобиля 13125mm, продление 755 мм, длина автомобиля 13240mm, продление 870mm; автомобиль боковые стражи материалов, изготовленных из Q235B, подключен через соединение болт с монтажной пластине, монтажная пластина приваривается к подрамнику; задний заднее защитное устройство, имеющие специальную функцию, никаких особых задний нижний защитный кожух. (Примечание: возможны неточности)
